Eigentlich einfach....
sobald man den klitzekleinen "new"-Button und seine Funktion identifiziert hat

So, jetzt schluß mit diesem OT

Martin

Hallo Alle!

Ich meld mich auch mal wieder zu Wort!

Bin gerade vom Südfrankreich-Urlaub zurück und konnte da einige Erfahrung sammeln.
Als ich losfuhr war der 150ml Tank fast voll und jetzt, 4000km später, ist er bereits wieder nachgefüllt.
Nach ca.3000 km stellte ich erschreckt fest daß der Tank leergeschnorchelt war.
Das hat dann für mich wohl ebenfalls zu bedeuten daß ich mich einmal um die Impulse vom Reed-Relais kümmern sollte, da ich fast von Anfang an mit Schalterstellung F so gut wie ohne Regen unterwegs war.

Wie man unten sehen kann sieht das Heck meiner Dicken auch entsprechend aus
Aber zumindest tropft nichts nach, zumindest nicht aus dem Schlauch....

@Steffen (und alle die es interressiert...):
Ich hab jetzt meinen Anbaubericht fertig: http://home.arcor.de/twin04/mccoi.html

Gruß
Martin

Hallo Bernd!

Nicht ganz....
Aufgedruckte Zahlenwerte sind bei diesen Kpazitäten in pF.
Und zwar in folgendem Format (die letzte Zahl ist der Multiplikator, also Anzahl der folgenden Nullen):
104=10pF+(4x0) = 100000pF = 100nF

C1/C2 braun,linsenförmig,Aufduck 102 = 1000pF = 1nF
C4/C5 blau,"quadratisch",Aufdruck 104 = 10000pF = 100nF
C15/C16 braun,"tropfenform",Aufdruck 33CH = 33pF

Dies alles unter der ernsthaften Annahme daß ich mittlerweile nicht auch vollkommen durcheinander bin.

Und keine Angst, Du nervst nicht!
Jedem sollte eigentlich bekannt sein daß ein Forum dafür da ist sich gegenseitig zu helfen.

HTH
Martin

Hallo Steffen!

Scheint als hättest Du dem falschen "Martin" geantwortet!
Ich kann Dich (und damit wohl alle anderen auch)jetzt auf die Schnelle nur dahingehend beruhigen daß die Scheibenförmigen Kondensatoren auf denen 102 (1000pF=1nF) steht dann auch 1nF haben sollten.
Bei den 33pF sieht das nicht so eindeutig aus, weil zumindest auf meinen keine Aufschrift sondern nur Farbcode war (oder hab ich was übersehen?).

Aber auch ich denke daß das alles in Ordnung sein sollte, ich denke ICH kann mir das Nachmessen sparen. Aber wenn Du willst mach ich das gern.

Gruß
Martin (I.) aka twin04

Hi Flocke!

War mir eine Freude behilflich sein zu können...
Viel Spaß beim Anbau!

Martin

Hallo Uwe,

ich hatte eigentlich gemeint den Schlauch außen anzubringen und ihn ein Stück nach oben zu verlegen, dann hätte das Öl mehr Platz sich auszudehnen ohne sich gleich unter dem Sitz zu verteilen.

Das mit dem Filter erinnert mich mit Schrecken daran daß ich das auch noch tun sollte!
Wie hast Du das mit der Scheibenwaschanlage (stehe gerade irgendwie auf dem Schlauch...) gemeint bzw. realisiert?

Öliger Gruß
Martin

Hallo Flocke,

nur so als kleiner Tip von mir:
vergewissere Dich daß der Controller auch satt und korrekt im Sockel sitzt!

Ich weiß nicht was Dir Steffen schon alles geraten hat, aber die Kondensatoren sehe ich (besonders für Elektronik-Laien) teilweise als Herausforderung an. Am Besten kontrollierst Du sie gleich mehrmals!

HTH
Martin

Hallo Sigma!

Ich hab den McCoi zwar auch erst eine Woche dran, kann aber bestimmt jetzt schon sagen daß das allseits so gelobte STIHL Kettensägen-Haftöl (nicht Bio) bestimmt das beste ist.
Es ist herrlich zäh, beinahe schon ein Gel, was einer Ölsauerei sehr vorbeugt!
Soweit ich das am Kettenrad beobachten konnte kommt auch pro Pumpstoß nur ein Tropfen.

Irgendwo im Forum gibts aber einen extra Öl-Tread!

Gruß
Martin

Hallo Gemeinde!
Da ich nun wohl auch bald zur McCoi-Fraktion gehören werde und zumindest schon mal alles bis auf das Öl bestellt hab, muß ich mich hier gleich mal zu Wort/Frage melden:
Das Kettensägen-Haftöl von Stihl soll ja dann wohl das nonplusultra sein.
Ich hab jetzt überraschenderweise festgestellt, daß ich von Stihl-Händlern geradezu umzingelt bin hab aber auf deren Website nur ein BIO-Öl gefunden, kein "Nicht-Bio".
Was nu? Isses das oder ist das normale schon etwas älter und wird einfach nicht mehr beworben?

Würde mich auch sehr über andere Öl-Erfahrungen freuen, dann könnte ich schon in Bälde eine kleine Einkaufstour starten!

Dankbare Grüße
Martin